CP Descarrilhada

A ngeligência e o desinvestimento que tem sido vítima o transporte ferroviário vem desde dos tempos do cavaquismo, mas ninguém teve coragem para corrigir este mesmo erro, nem com a chuva de dinheiro que houve com a Expo 98 ou com o Euro 2004 e nem com os supostos proveitos do turismo em sede fiscal.

Este dinheiro tem sido desviado sabe-se lá para onde, mas não vai para onde deve ir e o valor dos passes e dos bilhetes vai quase todo para encher os bolsos dos membros da administração da CP e REFER porque de resto não vai para onde deveria na realidade ir que seria sobretudo na aposta na renovação e expansão de rede e um claro exemplo de desvios de fundos foi o desvio dos fundos para o metro da Lousã que acabaram gastos em clubes de strip-tease e garrafas de whisky do mais caro que existe no mercado.

Nestes anos ninguém renovou de forma profunda nem a rede nem a frota de comboios e a renovação cosmética que foi feita, foi a compra dos Alfa Pendular que não têm um ar condicionado compatível com o calor que se faz sentir actualmente no país que custou logo a cabeça 18 milhões mas que cuja manutenção profunda foi descurada e a resolução da CP foi suprimir comboios.

E o mais grave ainda foi parar um comboio da Linha do Alentejo em pleno interior alentejano com mais de 40ºC de temperatura sem ventilação e com pouca hidratação para os passageiros porque o comboio não tinha ar condicionado a funcionar em vez de o levar até a uma estação terminal e aí apear os passageiros e arranjar um transporte alternativo para estes chegarem aos seus destinos finais.

Outra mácula na folha de serviços da CP é o parente pobre das linhas que servem a Grande Lisboa que é a Linha do Oeste que apesar de estarmos no século XXI, ainda não foi electirficada e ainda usa material circulante do tempo da Maria Cachucha com mais de 40 anos de utilização e sem qualquer mínimo conforto e nem as entradas de dinheiros europeus que houve com os grandes eventos realizados em Portugal resolveram a situação e a CP em vez de resolver a situação, piora a situação suprimendo comboios e não arranja transportes alternativos aos utentes do mesmo comboio. É uma miséria que ninguém compreende no século XXI.

E quando se vê nas outras nações europeias um pesado investimento na ferrovia como transporte ecológico e económico se comparado com a rodovia para transporte de bens e pessoas, aqui em Portugal ainda se pensa no alcatrão e estão mais em pensar em estradas e autoestradas que funcionam em PPP que apenas dão prejuízo para o Estado e lucro para os privados que dão sempre uma pequena comissão a quem mete as cunhas para ganharem as concessões.

Não sei como há quem ainda defenda a gerigonça, mas já se chegou ao ponto de não-retorno em muitos detalhes do nosso quotidiano e um destes são os transportes ferroviários que estão literalmente ao abandono e que ninguém tem o interesse em corrigir os erros de governos anteriores porque sabem que têm a espera alguma comissão de alguma PPP para lhes compôr o fundo das férias ou do jantar Bilderberg.

Sou utente dos comboios da CP e já tenho levado com as supressões no lombo e com atrasos que ninguém explica, mas agora não terem ar condicionado é negligência e descaso de um transporte essencial de uma nação que diz desenvolvida e europeia, mas que ao fim das contas pode ser europeia mas que está a milhas de ser desenvolvida e a ditadura não serve como desculpa porque a Espanha teve uma guerra civil e está muito mais à frente do que nós em termos de transportes ferroviários.

Como sempre ficam as minhas perguntas sem resposta: Quem ganha com este descaso? Afinal aonde param os fundos europeus? Será que Portugal não passa de um buraco atrasado?  Quem será capaz de parar com este descaso em relação ao transporte ferroviário?

Como sempre vos peço para ler, comentar e divulgar