A Contestação Bebe Red Bull

O descontentamento nas Forças Armadas está a ganhar outras dimensões, em especial a partir de hoje porque o ministro da defesa foi visitar a base aérea do Montijo e os pilotos da Força Aérea mostraram o descontentamento generalizado ao minstro ao aderir em massa a associação dos oficiais e não nos podemos esquecer que a Força Aérea sempre que reviralhos em Portugal ou foi neutral ou ficava do lado do regime .

Segundo o presidente da AOFA, General Pereir Carcel, 98 pilotos aderiram a AOFA e ao mesmo tempo que Aguiar-Branco via uma demonstração do avião Hércules C-130 que vai ajudar na missão da União Europeia na República Centro-Africana soube deste descontentamento na Força Aérea e as adesões na AOFA foram feitas na semana passada e tiveram como motivos problemas salariais e cortes nos subsídios que os mlitares têm direito e além dos cortes salariais os miltares da Força Aérea também se queixam de condições de trabalho cada vez piores com aviões avariados e com número de horas de voo abaixo do mínimo recomendado pelos padrões internacionais de segurança e do grupo dos miltares que fazem as missões de busca e salvamento diz que correm riscos com a presente situação da Força Aérea.

O comadante da Esquadra 501 que é a esquadra encarregada das missões de salvamento confirma alguns destes problemas sobretudo os de manutenção o que dexa a frota dos Hércules que são de 6 aviões reduzida para metade quando o minimo operacional seria ter no máximo dois em manutenção e 4 a uso e que estes problemas da manutenção dos aviões têm ligação directa com os cortes impostos pelo orçamento e que não permitem a manutenção em tempo útil e além disso há menos treino de voo sem ser em simuladores para se poupar os aviões e depois ainda há o risco que não é descartar que muitos dos pilotos qualificados percam a prática por falta de exercícios em voo.

E os problemas salariais chegaram ao subsídio de transporte que era dado aos militares que residissem a 50 ou mais km da base e agora este subsídio é apenas dado a quem mora pelo menos a 100 km da base, qualquer que seja a patente do militar e não nos podemos esquecer que há coisa duns dois anos ou a caminho disso retiraram o benifício aos militares de só pagarem 25% do bilhete do comboio e mantêm este desconto para os juízes que chegam a ganhar muito mais que um militar e não são só os juízes com mais benifícios que os militares, porque também temos o poder político da república que age como fosse a nobreza nos tempos da monarquia aboslutista tendo toda a espécie de privilégio que se possa imaginar e quem precisa do dinheiro dos impostos seja para manutenção de serviços essenciais como a saúde ou no caso da defesa os aviões da esquadra 501 que além da busca e salvamento chegam por vezes a serem maternidade e hospital nos Açores e por vezes em Portugal Continental e nem sei o que se passou ou que se passa na cabeça de Aguiar Branco mandar aviões com manutenção deficiente para um cenário de quase-guerra.

E ficam as minhas perguntas de sempre: Se Portugal não tem material circulante, porque raio se vai meter nesta missão na República Centro-Afircana ? Porque não existe forma de fazer manutenção dos aviões pelo menos dos de salvamento ? Afinal podem explicar por onde pára o dinheiro dos nossos impostos ? Será que agora com a adesão da Força Aérea, as associações de militares ficam mais fortes ? Porque o comadante supremo se cala ? Para que nos serve a república e o seu presidente ?

Como sempre vos peço para ler, comentar e divulgar