Para sua segurança, evite os autocarros
A uns dias, ainda no findo ano de 2005 tive que ir ao shopping das Amoreiras comprar uns enlatados e fui de dia e na paragem de autocarros da Carris próxima do dito shopping reparei que praticamente todos os veículos em especial os mais antigos os da marca MAN estavam ferrugentos e os pneus ja tinham mais que uma recauchutagem, e as chapas de matrículas que indicavam serem veículos importados usados indicavam o ano de 1980 ou 1982 (até custa acreditar têm a idade de carros clássicos) e os que foram comprados a seguir os da marca Iveco se sumiram misteriosamente surigirem os mais antigos Volvo de 1978 ou 77 e ja vi um de 1972 além disso têm enormes emissões de escape .
Os operadores de transportes públicos privados seguem o exemplo da lisboeta Carris com veículos velhos e com emissões quase do mesmo volume do que 20 ou 30 carros a emitir escape ao mesmo tempo e os supostos autocarros "novos" de novo só têm o nome por que já foram comprados usados e por que foram abatidos nos países nórdicos e mesmo assim os outros fósseis já quando foram comprados pela mesma razão, abatidos no norte da Europa , comprados por firmas portuguesas porque esses lixo custa 25 % do preço dum autocarro novo perigando a segurança de quem conduz como de quem é transportando neles.
E Portugal como além de ser a lixeira do material rodoviário circulante da Escandinávia também é macaquinho de imitação e em vez destruir esse lixo que já era o lixo dos outros o vai depositar nos países sub-desenvolvidos da África negra como a Nigéria ou Angola.
Por isso é mais seguro andarem de comboio, metro, eléctrico ou elevador funicular ou a pé ou mesmo de automóvel do que de autocarro e aquela música que é andar de autocarro é melhor porque faz menos stress e polui menos é tudo história porque os autocarros que circulam em Portugal em especial nas cidades têm emissões muito maiores do que os automóveis ou até maiores que os camiões TIR e o stress é maior porque os preços dos transportes só sobem e a insegurança acompnha a subida dos preços.
Além disso os autocarros comprados aos países nórdicos estão adaptados ao frio extremo e não ao calor por vezes insano de Portugal sendo casulos inconfortáveis para quem viaja ou conduz um desses casulos. E como não houvesse perigo suficente ha muito desse material circulante made in sucatas da escandinávia que também servem de carrinhas escolares perigando a segurança das nossas crianças que precisam de usarem carrinhas para chegarem a escola ou a sua casa.
E deixo as minhas perguntinhas: Se cobram tão caro, por que têm o material circulante num estado deplorável ? Por que se compram autocarros abatidos aos países nórdicos podendo-se fazerem em Portugal dando emprego a umas boas dezenas de pessoas ? Se não queremos lixo nórdico por que estamos manda-lo para África, será isso racismo bárbaro ? Porque não arranjam carrinhas próprias e novas para o transporte escolar ?
Como sempre vos peço para ler, comentar e divulgar.
Post-Scriptum Ao preço que estão os passes em Lisboa e Porto poderá sair mais barato comprar uns ténis razoaveis e andar a pé para tudo que é lado (se der chance).
Os operadores de transportes públicos privados seguem o exemplo da lisboeta Carris com veículos velhos e com emissões quase do mesmo volume do que 20 ou 30 carros a emitir escape ao mesmo tempo e os supostos autocarros "novos" de novo só têm o nome por que já foram comprados usados e por que foram abatidos nos países nórdicos e mesmo assim os outros fósseis já quando foram comprados pela mesma razão, abatidos no norte da Europa , comprados por firmas portuguesas porque esses lixo custa 25 % do preço dum autocarro novo perigando a segurança de quem conduz como de quem é transportando neles.
E Portugal como além de ser a lixeira do material rodoviário circulante da Escandinávia também é macaquinho de imitação e em vez destruir esse lixo que já era o lixo dos outros o vai depositar nos países sub-desenvolvidos da África negra como a Nigéria ou Angola.
Por isso é mais seguro andarem de comboio, metro, eléctrico ou elevador funicular ou a pé ou mesmo de automóvel do que de autocarro e aquela música que é andar de autocarro é melhor porque faz menos stress e polui menos é tudo história porque os autocarros que circulam em Portugal em especial nas cidades têm emissões muito maiores do que os automóveis ou até maiores que os camiões TIR e o stress é maior porque os preços dos transportes só sobem e a insegurança acompnha a subida dos preços.
Além disso os autocarros comprados aos países nórdicos estão adaptados ao frio extremo e não ao calor por vezes insano de Portugal sendo casulos inconfortáveis para quem viaja ou conduz um desses casulos. E como não houvesse perigo suficente ha muito desse material circulante made in sucatas da escandinávia que também servem de carrinhas escolares perigando a segurança das nossas crianças que precisam de usarem carrinhas para chegarem a escola ou a sua casa.
E deixo as minhas perguntinhas: Se cobram tão caro, por que têm o material circulante num estado deplorável ? Por que se compram autocarros abatidos aos países nórdicos podendo-se fazerem em Portugal dando emprego a umas boas dezenas de pessoas ? Se não queremos lixo nórdico por que estamos manda-lo para África, será isso racismo bárbaro ? Porque não arranjam carrinhas próprias e novas para o transporte escolar ?
Como sempre vos peço para ler, comentar e divulgar.
Post-Scriptum Ao preço que estão os passes em Lisboa e Porto poderá sair mais barato comprar uns ténis razoaveis e andar a pé para tudo que é lado (se der chance).
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